Pri nas smo denimo priča nerazumnim podražitvam omrežnine, ki so močno po žepu udarile lastnike sončnih elektraren, kar posledično pomeni tudi manjšo rentabilnost denimo električnega vozila, hkrati pa smo priča Evropi, ki močno nasprotuje elektrifikaciji v avtomobilizmu. Da dejansko danes politika ne glede na potrebe in želje potrošnikov želi vsiliti svojo agendo, dokazuje letošnji izbor za evropski avto leta.
https://x.com/MitjaIrsic/status/1878064597577383984
Kljub dejstvu, da ima avtomobilska industrija v Evropi težave tudi zaradi tega, ker so hoteli evropski politiki vsiliti elektrifikacijo v avtomobilizem, to ni ovira, da denimo letošnji izbor evropskega avtomobila leta ne bi temeljil na električnih vozilih. Evropejci namreč ne kažejo velikega navdušenja nad uvedbo električnih vozil v svoj vozni par in so še vedno naklonjeni motorjem z notranjim izgorevanjem, se politika kot kaže ne strinja s temi željami.
“Vsi kandidati za evropski avto leta so delno ali v celoti elektrificirani (večina v celoti). Evropejci pa take avte zavračajo. Torej je evropsko tekmovanje za avto leta nekakšna manifestacija želj politike in industrije? Zmagal je sicer brezvezni nostalgični model Renault 5,” opozarja na manipulacije politike Mitja Iršič.
Vir. X
